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吴光辉说成飞的专业性还体现在

2020-06-29 17:00

“成飞的机头做得是非常好的,从质量到新技术的采用,以及进度方面都做得非常好。成飞也多次被我们评为优秀供应商。”全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、国产大飞机c919总设计师吴光辉,在全国两会期间接受华西都市报-封面新闻记者采访时说。

2015年11月2日,国产c919大型客机首架机在上海总装下线。吴光辉说,c919首架机总装下线以来,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等工作上稳步推进,目前首架机进入首飞准备状态。不过,c919的具体首飞时间还没确定。

“不仅是给c919,成飞同时也给我们自主研制的arj21新支线客机做机头,成飞相当于是我们的机头供应专业户。”吴光辉说“成飞的专业性还体现在,我们有一些非常紧急的零部件生产订货,成飞都能按我们的要求及时提供产品,非常好。”

“成飞的机头做得非常好,从质量到新技术的采用,以及进度方面都做得非常好,所以成飞也多次被我们评为优秀供应商。”接受华西都市报-封面新闻记者采访时,吴光辉对成飞工艺给予了高度评价。

据中国商飞介绍,c919大型客机机头部段全长6.66米,是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构,包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件,共涉及模块300多项,零件3200多项。

由于c919客机机头部件复杂,处于飞机的一级气动区,多处区域处于鸟撞范围,曾接受冷冻鸡“鸟撞试验”,加之c919将采用数字化可移动生产线总装,因此对设计、制造精度和质量提出了很高要求。

c919大型客机研制采用“主制造商-供应商”模式,承担机头部段制造的中航工业成飞是九大国内机体结构供应商之一。